[18] 천안함 가스터빈실 전선에 열흔적 없는 이유
폭발시 반동력에 의해 가스터빈실이 바닷속에 잠겼기 때문이다.
라고 하면 땡깡이 90[%] 내포 된 논리이다.
화재 및 기타의 이유로 사람이 열상을 당하는 경우
고온에 피부가 노출이 되는 시간에 따라 화상의 정도가 달라진다.
차력사들이 화염에 노출이 되어도 손 또는 입이 멀쩡한 이유는
고온에 노출 된 시간이 짧기 때문이다.
전선을 피복을 제거하는 경우에 와이어 스트리퍼가 있으면 사용을 하면 된다.
나는 4SQ 이하의 전선은 라이터 불로 피복을 제거한 경험이 1000번 정도는 된다.
가는 연선의 경우 특히 전선에 손상이 없어 좋고 통신공사를 하는 사람의 경우 일명 돌돌이라고 칭하는 것으로
가는 단선의 전선피복은 쉽게 제거하지만 가는 연선의 경우 돌돌이로 안 된다.
내열용을 제외한 비닐전선의 비닐의 허용온도는 60도로 하여 전선 굵기를 설계한다.
비닐의 고온에 노출된 시간이 짧은 경우 차력사와 같이 손상이 없다.
또한 전선의 재료인 동의 열전도율은 우수하기 때문에 비닐로부터 열을 흡수하여 신속하게 분산을 시키기 때문에
순간 가열에 의해 비닐은 고온에 도달하기는 어렵기 때문에 전선에 열흔적이 없는 것이다.
너희들 설마! 그럴까? 라고 생각이 되면
전선의 동을 제거하고 비닐을 라이터로 가열을 한 다음에
전선의 동을 제거 안 한 상태에서 라이터로 가열을 한다면 나의 말이 이해가 될 가능성이 높다.
과학적 이론을 무시하면 피본다고 생각하는 것이 좋을 것 같다.
가스터빈실 구조상 전선외 연소성 물질이 무엇이 있는가를 생각 할 필요가 있다.
소화 이론을 공부한 다음 아래의 글을 보는 것이 바람직하다.
폭발이 발생했다고 모두 화재로 이어지는 것이 아니라는 것을 설명하기 위함이다.
1. 큰 사각 페인트 통에 샤비와 시너를 혼합한 혼합물을 담은 경우
여기에 불이 붙었다.
소화기가 없는 경우
합판으로 페인트 통을 덮는다. 그래도 소화가 안 되는 경우 이것은 질식소화에 실패한 것이다.
다시 합판으로 페인트 통을 덮은 다음 페인트 통을 흔든 경우 소화가 됐다.
이것은 질식소화 방법에 냉각소화 방법을 더한 것이다.
2. 모닥불을 피워놓고 작은 시너통의 두껑을 열고 시너를 부어면
역화현상이 발생하여 시너통 내부에서 폭발이 발생하고 뉴턴의 3법칙에 의해 반동력이 발생한다.
시너통에 시너액이 많으면 시너통에서 폭발시 발생하는 반동력이 작고 시너통에 불이 붙어 소화가 안 된다.
이것은 질식소화에 실패한 것이다.
시너통에 시너액이 적으면 시너통에서 폭발시 발생하는 반동력이 크고 통이 순간적으로 요동을 치고
소화가 됐다. 이것은 질식소화 방법에 냉각소화 방법을 더한 것이다.
3.촛불을 입으로 불어 가연성가스와 점화원을 격리시키면 소화가 된다.
이것은 제거소화이다.
4.산소절단기 화구에 점화한 다음에 산소의 공급을 최대로 하면 소화가 된다.
이것도 제거소화이다.
5. 아궁이의 가스버너에 점화없이 가스를 유출시키고 점화하면 폭발 후 화염은 없다.
이것은 질식 및 제거소화이다.
6. 산소용접기, 산소절단기, 가스버너 등에서 역화가 발생하면 폭발음과 동시에 소화가 된다.
이것은 질식 및 제거소화이다.
7. 가스터빈실 내부폭발시 바닷물에서의 베르누이 원리에 의해 발생하는 물안개는
질식 및 냉각소화 작용을 한다.
산소용기에 150기압으로 충전을 하고 강에 분사시키면 물안개가 발생한다.
가스터빈실 내부폭발시 물안개 발생에 대해 의심 할 필요는 없다.
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