순천시는 여수‧광양시와 함께 13일 순천대학교 70주년기념관에서 제41차 여수‧순천‧광양시 행정협의회 정기회의를 열고, 전남 동부권의 미래 경쟁력 확보를 위한 공동건의 3건을 공식 의결했다고 밝혔다.
이번 회의는 이재명 정부의 지방주도성장 기조와 전남‧광주 행정통합 논의에 발맞춰 국가 기간산업의 중심지인 여수‧순천‧광양 지역이 전남광주통합특별시의 핵심 축으로 기능할 수 있도록 법적‧제도적 기반을 마련하는 데 뜻을 모았다.
첫째, ‘전남 동부권 상생균형발전과 산업대전환’을 위한 행‧재정 지원 근거를 특별법에 반영하는 내용이다.
3개 시는 석유화학‧철강 등 기존 주력 산업의 고부가가치화와 탄소중립 사회 전환에 대응해 RE100 기반 미래첨단산업 복합거점을 마련하고 이차전지‧반도체‧우주항공 등 신산업을 육성해 지방이 주도하는 경제 성장의 선도 모델을 완성하겠다는 구상이다.
또한 여수광양항의 북극항로 거점항만 육성과 여수공항 국제공항 승격도 핵심 과제로 건의해 전남 동부권의 글로벌 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다.
둘째, 전남광주통합특별시 출범 시 3개 청사의 기능별 본부제 운영의 특별법 반영이다.
3개 청사를 각 지역 특성에 적합한 기능을 수행하는 본부로 운영하자는 내용으로 동부청사를 미래신산업, 에너지, 해양수산, 관광 기능을 전담하는 본부로 지정해 통합 이후에도 각 권역의 균형발전을 도모하는 제도적 장치를 마련하기 위함이다.
셋째, ‘KTX-SRT 통합에 따른 전라선 좌석 확대 공급’ 공동건의로, 연이은 국제 행사 개최와 통합에 따라 급증할 산업‧관광‧생활 이동을 뒷받침하기 위해 상시 수요 초과가 발생하는 전라선 좌석 확대 공급을 필수 선결 과제로 꼽았다.
노관규 순천시장은 “이번 공동건의는 여수‧광양과 함께 동부권의 위상과 역할을 행정통합 과정에서 분명히 하기 위한 의미 있는 결정”이라며, “동부권은 전남의 경제적 심장부 역할을 해 왔음에도 상대적으로 산업·행정 등에서 소외를 겪어 왔는데, 이번 행정통합으로 오래된 구조적 불균형을 반드시 끊어낼 수 있도록 3개 시가 협력해 모든 행정역량을 집중하겠다”고 밝혔다. |
