´ë¿ìÁ¶¼±ÇØ¾ç ³²»óÅ »çÀå°ú È÷·¹¸¶Þä ¾á ÇÇÅÍ Å¬¶ó¹ö ÃÖ°í°æ¿µÀÚ (Jan Pieter Klaver)
- Áö³ 7¿ù ¼öÁÖÀÇÇâ¼ °è¾à¿¡ ÀÌÀº º»°è¾à ü°á
´ë¿ìÁ¶¼±Çؾç(´ëÇ¥ ³²»óÅÂ)ÀÌ ºÎÀ¯½Ä ¿øÀ¯»ý»ê¼³ºñ(FPSO)¿¡ À̾î ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼± ¼öÁÖ °è¾àÀ» ¸¶¹«¸® ÁöÀ¸¸é¼ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ºÐ¾ß¿¡¼ÀÇ È£Á¶¸¦ À̾°¡°í ÀÖ´Ù.
Áö³ 24ÀÏ ³×´ú¶õµå ÇöÁö¿¡¼ ´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀÇ ³²»óÅ »çÀåÀº ¼¼°èÀûÀÎ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ¿î¼Û ∙ ¼³Ä¡ ¹× ÇØÃ¼ Àü¹® ¾÷üÀÎ È÷·¹¸¶(Heerema Offshore Services B.V.) ÞäÀÇ ¾á ÇÇÅÍ Å¬¶ó¹ö(Jan Pieter Klaver) ÃÖ°í°æ¿µÀÚ¿Í ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±(Pipe-lay Vessel) 1ô¿¡ ´ëÇÑ ¼öÁÖ º»°è¾àÀ» ü°áÇÏ¿´´Ù. ÃÑ °è¾à±Ý¾×Àº ¾à 3¾ï ´Þ·¯·Î 2012³â ¸»¿¡ ÀεµµÉ °èȹÀÌ´Ù.
ÇØ´ç ¼±¹ÚÀº ±æÀÌ 215 ¹ÌÅÍ, Æø 46 ¹ÌÅÍ¿¡ 3¸¸ 2õ ÅæÀÇ ¹«°Ô¸¦ °¡Áø ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±À¸·Î, 4õ Åæ ¿ë·®ÀÇ Å©·¹Àΰú ´ëÇü ÆÄÀÌÇÁ ±ÇÃë±â(Reel) µîÀ» žÀçÇÏ¿© ÃÖ´ë 3õ ¹ÌÅÍÀÇ ½ÉÇØ±îÁö ÆÄÀÌÇÁ ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÑ ¼±¹ÚÀÌ´Ù.
¶ÇÇÑ 7°³ÀÇ ÃßÁøÃ¼(Thruster)¸¦ ÀåÂøÇÏ¿© ÃÖ´ë 14³ëÆ®(½Ã¼Ó 26km)ÀÇ ¼Ó·ÂÀ¸·Î ¿îÇ×ÀÌ °¡´ÉÇϸç, ÀÚµ¿À§Ä¡Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ(DPS; Dynamic Positioning System) ∙ À¯»ç½Ã ºü¸¥ ´ëÇÇ¿Í º¹±Í¸¦ À§ÇÑ À§Ä¡È¸º¹ À©Ä¡ ½Ã½ºÅÛ(Abandonment & Recovery Winch System) µîÀÇ Ã·´Ü ±â¼úÀ» Àû¿ëÇÏ¿© ¾î¶°ÇÑ ¾ÇõÈÄ ¼Ó¿¡¼µµ ¿øÈ°ÇÑ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
ÇÑÆí È÷·¹¸¶Þä º»»ç¿¡¼ °¡Áø À̹ø °è¾à½ÄÀº Áö³ 7¿ù¿¡ ¸ÎÀº ¼öÁÖÀÇÇâ¼(LOI)¿¡ µû¸£´Â º»°è¾àÀ¸·Î, È÷·¹¸¶Þä ȸÀåÀÎ ÇÇÅÍ È÷·¹¸¶(Pieter Heerema)°¡ Á÷Á¢ °è¾à½Ä Àü ´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀÇ ³²»óÅ »çÀå°ú ¸é´ãÀ» °¡Áö°í Àå±âÀû Çù·Â °ü°è ±¸Ãà¿¡ °üÇÑ ÀǰßÀ» ³ª´« °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù.
´ë¿ìÁ¶¼±ÇØ¾ç ³²»óÅ »çÀåÀº “È÷·¹¸¶´Â ¼öÁÖ°¡¹³ÀÌ ±Ø½ÉÇß´ø Áö³ 2009³â¿¡µµ ´ë¿ìÁ¶¼±Çؾ翡 ¹ßÁÖ¸¦ ÇÏ´Â µî Áö³ 30³â µ¿¾È ±ä¹ÐÇÑ °ü°è¸¦ À¯ÁöÇØ ¿Â ȸ»ç”¶ó°í ¼³¸íÇÏ¸é¼ “¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ °ÇÁ¶ ±â¼ú·Î ¼±ÁÖÀÇ ½Å·Ú¿¡ º¸´äÇϰڴٔ°í ¹àÇû´Ù. |